TRUCKNET - MAGAZINE NUMÉRIQUE- décembre 2020

Dans le monde de tous les jours, les camions doivent retourner à leur chantier naval d’origine avec ou sans charge de retour. Aujourd’hui, les fournisseurs tentent d’augmenter une activité de charge de retour car elle augmente les revenus générés par l’actif et d’utiliser l’empreinte carbone du camion. Les principaux défis auxquels sont confrontées les industries du fret en période de pandémie sont liés aux retards de livraison et aux dommages causés par la perte de fret dans l’industrie des produits périssables. De plus, le marché du fret implique une gestion d’équipes importantes, à commencer par l’emballage, le chargement et la préparation de la documentation. Malgré l’introduction généralisée de la technologie numérique et l’utilisation de systèmes de communication modernes, les formalités et documents sont un élément crucial du processus. Transitaires, fournisseurs, autorités douanières et même banques - tout est lié à la paperasse effectuée par des personnes. Comment nous nous sommes adaptés à notre quotidien? Pendant le confinement, nous avons soudain réalisé que presque tout pouvait être fait numériquement. Vous n’avez pas besoin de vous asseoir au bureau - le bureau vient à vous avec des réunions Slack et Zoom avec vos collègues. Si auparavant nous ne pouvions faire que 4 réunions par jour, nous arrivons maintenant au nombre de 6. Les courses en ligne nous montrent le temps nous que nous pouvons gagner sans rester en file 40