TRUCKNET - RIVISTA DIGITALE - December 2020

Nel mondo di oggi, notiamo molte aziende leader che scelgono soluzioni ecocompatibili, come la riduzione del chilometraggio dei deadhead. L’accordo di Parigi invita tutti i paesi a cooperare per un obiettivo comune che modellerà l’economia globale. Speriamo di vedere i governi invitare le grandi aziende logistiche a unirsi allo sforzo globale per ridurre le emissioni e affrontare i cambiamenti climatici. Un cambiamento “culturale” richiede la ricerca di nuovi strumenti per il lavoro. Per prima cosa abbiamo iniziato con l’intelligenza artificiale (intelligenza artificiale): macchine intelligenti in grado di svolgere compiti che normalmente richiederebbero l’intelligenza umana. Da lì,iniziarono a emergere cambiamenti nei concetti di risoluzione dei problemi. Quindi, siamo passati all’idea di BI (Business Intelligence), un processo basato sulla tecnologia per l’analisi dei dati delle attività di un’azienda. Vengono fornite migliori informazioni che aiutano dirigenti, manager e altri utenti aziendali a prendere decisioni aziendali ottimali. Ricordi il gestore della flotta? Il suo lavoro è inefficiente perché nessuno gli ha fornito gli strumenti di cui ha bisogno. Per il gestore della flotta c’è un caos tecnologico sul tavolo: TMS, telematica, GPS e sistemi per l’ottimizzazione del percorso ma senza essere collegati tra di loro. Per evitare di saltare da un sistema all’altro è necessario uno sportello unico. Uno degli strumenti di cui il gestore della flotta ha bisogno per una soluzione ottimale unica è un dispositivo di calcolo delle emissioni che include un cruscotto online. Il sistema dovrebbe essere collegato a tutti i dati disponibili di calcolare itinerari ottimizzati automaticamente in base al traffico, alla situazione della strada, alla distanza di un itinerario. La ricerca porterà una soluzione migliore per il modo più intelligente di fornire la consegna della merce. Il sistema sosterrà il gestore della flotta e diventerà il suo miglior partner della giornata. (Quando viene calcolato l’itinerario ottimale, ci sono molte più opzioni da offrire. Le possibilità includono modalità di trasporto aggiuntive come treno o nave. Questa pianificazione accurata creerà combinazioni migliori offrendo costi più bassi per l’azienda e maggiore protezione per l’ambiente. Questo è il momento di cambiare la cultura nel settore dei trasporti e della logistica e di riconoscere l’importanza di un comportamento più sostenibile. La tecnologia può aiutarci a trovare un modo migliore per trasportare merci migliorando le operazioni della flotta e riducendo le impronte di carbonio. L’opzione innovativa per il calcolo delle emissioni di carbonio, in base alle specifiche del camion come l’anno di produzione, il peso dei carichi, il consumo di carburante e altro, migliorerà notevolmente l’efficienza attraverso l’ottimizzazione del percorso. Risparmiare emissioni - risparmiare energia - risparmiare denaro - fare più profitto. 33