TRUCKNET - RIVISTA DIGITALE - December 2020

dipendenza dalla documentazione cartacea per l’industria Cargo, ma offrirebbe anche una piattaforma per l’abbinamento del carico. In altre parole, un camion avrebbe la possibilità di combinare alcune consegne anziché prendere una sola spedizione. Questo metodo di ottimizzazione riunirebbe tutti gli protagonisti rilevanti nella catena di approvvigionamento del carico in un unico sistema. Il porto di Rotterdam, il più grande porto marittimo d’Europa, è un eccellente esempio di hub logistico efficiente in cui viene implementata la tecnologia intelligente. La loro piattaforma digitale aiuta a trovare le migliori opzioni per il trasporto marittimo, comprese tutte le modalità di trasporto, via Rotterdam con emissioni minime di CO2. La piattaforma basata su cloud di Trucknet mira a ottimizzare il trasporto merci e la società intende avanzare fino a includere soluzioni multimodali attraverso l’implementazione di tecnologie intelligenti. Ulteriori suggerimenti per misure in linea con la politica del Green Deal per contribuire alla pianificazione di aeroporti / porti verdi includerebbero il funzionamento di E-truck, l’ottimizzazione del carburante, il carburante alternativo per camion e aeromobili, lo smaltimento sostenibile dei rifiuti e persino la fornitura di pasti con un’impronta di carbonio inferiore; ciò si aggiungerebbe all’effettiva integrazione dei modi di trasporto all’interno e intorno all’aeroporto / porto. Se l’area del terminal è un sito dell’ultimo miglio, il camion è collegato al metodo di logistica inversata ed è pronto a prelevare un altro carico invece di uscire vuoto. In questo modo possiamo sfuggire alla congestione del porto e diminuire il numero di camion all’interno del porto, portarci una migliore efficienza e guadagnare più soldi con meno costi. La connettività lungo una catena di trasporto intermodale (dalla nave al camion alla ferrovia) fornisce le informazioni e il movimento fisico tra i punti di connessione della catena di approvvigionamento. Questa integrazione in diverse dimensioni fornisce gli elementi necessari per migliorare in modo significativo il trasporto merci. Ritardo per maltempo? I camionisti riceveranno una notifica ed eviteranno di aspettare in filla nei magazzini. Una nave è costretta ad arrivare in un terminal diverso a causa del sovraccarico del porto? Il camion riceve la notifica online e cambia il suo percorso per essere pronto a caricare / scaricare il carico nella nuova posizione e può prevenire ritardi nella spedizione. 8