TRUCKNET - REVISTA DIGITALA - Decembrile 2020

poate fi destul de stresanta, confruntându-se cu un șir de probleme de rezolvat, toate fiind legate de costuri: plata pe oră pentru șoferi, consumul de combustibil, întreținerea camioanelor, etc. Compania nu are timp să se ocupe de optimizare și de kilometri parcurși la gol, din simplul motiv că acest proces nu este automatizat. Compania deține zilnic cantități semnificative de marfă și fiecare încărcare necesită un set de documente. Dacă se greșește, documentele se tipăresc din nou. Chiar dacă compania încearcă să utilizeze tehnologii avansate de îmbunătățire a procesului de lucru , cum ar fi TMS și / sau GPS, totuși încă se mai folosește hârtia. La sfârșitul zilei, singurul lucru urmărit de administratorul de flotă este aspectul financiar al companiei și beneficiile acesteia. Preocuparea pentru protejarea mediului nu este luată în considerare. În acest caz, furnizorii de transport trebuie să găsească o soluție și un echilibru între rentabilitatea financiară și protecția mediului. Rezultate UNFCCC Mulți lucrează în continuare cu aparate de fax și hârtie tipărită, deși evoluția tehnologică ne permite deja să fimmult mai ingenioși. Acordul de la Paris UN Framework Convention on Climate Change (UNFCCC) este un răspuns global la amenințarea indiscutabilă a schimbărilor climatice. Obiectivul său pe termen lung este de a menține creșterea temperaturii medii globale la mult sub 2 ° C (peste nivelurile preindustriale) și continuarea 29