TRUCKNET - MAGAZINE NUMÉRIQUE- décembre 2020

de la chaîne d’approvisionnement, avec une communication automatisée entre les fournisseurs, les clients et les prestataires de services. TMS et télématique, et même BID, ne suffisent pas aux entreprises de fret d’aujourd’hui; il y a beaucoup de données mais elles ne sont pas automatiquement analysées. Voustrouverez ci-dessous une idée du pourcentage élevé de camions roulant à vide sur les routes à travers le monde, ce qui entraîne une extrême inefficacité: une analyse détaillée de tous les facteurs et ainsi offrir l’excellence au gestionnaire de flotte. Il sera en mesure de prendre de meilleures décisions pour une efficacité plus optimale et donc plus responsables pour l’environnement. Chez Trucknet, nous appelons cela une solution tout-en-un et nous appliquons nos ressources pour assimiler ces composants en une seule plate-forme afin de faciliter la tâche des entreprises de logistique et de transport. Ces outils peuvent être pertinent dans d’autres domaines : • Simplifier la chaîne dans le monde (par exemple, Moovit - simplifie la mobilité urbaine dans le monde) • Le facteur d’intelligence collective foule la sagesse (par exemple, Waze) • Marché mondial du fret rapide et facile à utiliser (par exemple, réservation) Nous avons opté pour la Solution est TOUT-EN-UN. C’est notre conviction et nous que nous pensons la meilleure. OECD North America commercial vehicle fleet L’objectif de l’industrie du transport et de la logistique est de connecter et d’intégrer des données de toutes les sources sur une seule plateforme. L’IA (Intelligence Artificielle), la BI et le Machine Learning peuvent fournir 19