TRUCKNET - MAGAZINE NUMÉRIQUE- décembre 2020

L’Accord de Paris à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (CCNUCC) est une réponse mondiale à la menace incontestable du changement climatique. Son objectif à long terme est de maintenir l’augmentation de la température moyenne mondiale bien en dessous de 2 ° C (au-dessus des niveaux préindustriels) et de poursuivre les efforts pour limiter l’augmentation à 1,5 ° C. L’accord historique a été approuvé lors de la 21e Conférence des parties de la CCNUCC (COP 21) en 2015 et est entré en vigueur en novembre 2016. L’Accord engage tous les pays développés et en développement, à préparer des plans d’action nationaux pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et s’adapter au changement climatique. Les gouvernements sont tenus de rendre compte de leurs progrès de manière transparente sur une base annuelle à la CCNUCC. Il est clair que toutes les parties doivent contribuer à l’effort mondial conjoint visant à atteindre les objectifs de l’Accord de Paris afin de conduire le monde sur la voie d’une économie sobre en carbone. Les directives de mise en œuvre doivent être suffisamment solides pour apporter la clarté dont les entreprises, les investisseurs et les planificateurs ont besoin pour accélérer les développements technologiques à faible émission de carbone. En 2019, les discussions annuelles sur le changement climatique (COP 25) ont eu lieu à Madrid, en Espagne, et le résultat a été largement décevant. Le secrétaire général de l’ONU, Antonio Guterres, a déclaré : «la communauté internationale a perdu une occasion importante de montrer une ambition accrue en matière d’atténuation, d’adaptation et de financement pour lutter contre la crise climatique». Il était clair que le monde n’était pas sur la bonne voie pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris. Plusieurs questions ont été laissées en suspens et les règles opérationnelles n’ont pas été finalisées. Un exemple significatif se réfère à l’article 6 de l’Accord qui traite de la manière dont les pays peuvent réduire leurs émissions en utilisant les nouveaux marchés internationaux du carbone. L’Union européenne (UE) joue un rôle de premier plan dans la Convention sur les changements climatiques. Le «Green Deal» 2019 est une feuille de route ambitieuse qui vise à transformer l’UE en une société avec des émissions nettes de GES nulles d’ici 2050. 36